Menjawab Klaim China Atas Aset Laut China Selatan

Konflik dan ketegangan pada bersaing klaim kedaulatan atas Laut Cina Selatan telah berkembang cukup dalam lima tahun terakhir. Cina telah mengadopsi postur yang semakin tegas terhadap klaim sendiri dengan mengangkat ke kepentingan inti, memperkuat penegakan hukum perikanan dan membangun fasilitas sipil dan militer di pulau-pulau yang disengketakan dan perairan. Naik kekuasaan dan politik pengaruh China militer di Asia Timur telah menghasilkan kecemasan dan kecurigaan di antara beberapa tetangga dan di Washington. Secara khusus, ketegasan tumbuh lebih kedaulatan dan hak maritim di Laut China Selatan dipandang sebagai tantangan serius terhadap status quo di wilayah tersebut.

Kapal Perang Indonesia berpatroli

Indonesia masuk dalam pusaran konflik Laut China Selatan setelah pemerintah Tiongkok memasukkan sebagian wilayah Natuna ke peta wilayahnya. Meski belum berpengaruh terhadap hubungan Jakarta-Beijing, sikap keras diperlihatkan Panglima TNI Jenderal Gatot Nurmantyo yang menolak ajakan Menteri Pertahanan Tiongkok Chang Wanquan untuk menggelar latihan bersama di Laut China Selatan.

Presiden Joko Widodo mulai berani angkat suara soal klaim China atas Laut China  meminta China untuk berhati-hati dalam menentukan peta perbatasan lautnya, Senin (23/3). Sikap keras yang ditunjukkan presiden Jokowi ini bukan tanpa alasan, Indonesia bakal menjadi salah satu negara yang dirugikan akibat aksi sepihak China yang menggambar sembilan titik wilayah baru hingga memasuki perbatasan Kepulauan Natuna, Provinsi Kepulauan Riau. Jika itu terjadi, maka China telah melanggar Zona Ekonomi Eksklusif milik RI."Sembilan titik garis yang selama ini diklaim Tiongkok dan menandakan perbatasan maritimnya tidak memiliki dasar hukum internasional apa pun," tegas Jokowi. Langkah agresif yang diambil China ini membuat Indonesia cukup was-was. Apalagi, perairan Natuna sebagian kecil di antaranya masuk dalam zona yang diklaim.

Sumber: Hofstra University, New York.

Pada hari Jumat (6/11)TNI Angkatan Laut mengerahkan 7 kapal KRI untuk memberi deterrence effect kepada sejumlah negara yang bersengketa di wilayah perairan Laut Cina Selatan. Ketujuh kapal KRI tersebut sudah berada di Lanal Ranai, Natuna.AnalisaLaut Cina Selatan terdiri dari lebih dari 200 pulau kecil, karang, beting, atol, dan gumuk pasir dikelompokkan menjadi tiga kepulauan Spratly -the, Paracel dan Pratas-, Macclesfield Bank dan Scarborough Shoal. 

Pentingnya strategis Laut Cina Selatan terutama karena lokasi geografis sebagai daerah adalah salah satu tersibuk dan paling strategis jalur pelayaran dunia. Lebih dari 50% dari perdagangan dunia melewati Selat Malaka, Selat Sunda dan Selat Lombok atas pulau-pulau dan perairan Laut Cina Selatan. Lebih penting lagi, itu juga mencakup rute energi yang paling penting bagi negara-negara Asia Timur seperti China, Jepang dan Korea Selatan untuk mengangkut minyak dan gas alam dari Teluk Persia. Dengan demikian, Laut Cina Selatan memiliki geopolitik dan geostrategis penting untuk energi dan keamanan ekonomi dari China dan negara-negara Asia Timur. 

Selain itu, memiliki cadangan minyak dan gas yang besar terbukti, sehingga kedaulatan kepulauan yang disengketakan tidak hanya melibatkan kepemilikan hak teritorial dan maritim di daerah sekitarnya tetapi juga hak-hak hukum untuk mengeksploitasi sumber daya, yang mewakili kepentingan strategis dan ekonomi yang luas . Dari perspektif strategis, pentingnya geografis Laut Cina Selatan adalah bahwa siapa pun yang memiliki dominasi atas itu akan mendominasi masa depan Asia Timur.Beberapa negara di daerah, termasuk China, Filipina, Vietnam, Malaysia, Brunei dan Indonesia, membuat klaim kedaulatan atas pulau-pulau yang tumpang tindih dan hak maritim di Laut Cina Selatan. 

Elemen-elemen kunci dari sengketa yang bertentangan klaim atas Paracel oleh China dan Vietnam, selama Scarborough Reef oleh China dan Filipina, atas Spratly oleh Cina, Vietnam, Filipina, Malaysia dan Brunei, dan selama Zona Ekonomi Eksklusif oleh China , Vietnam dan Indonesia. Taiwan juga telah bergabung dengan 'kedaulatan klaim pertempuran' di atas Laut Cina Selatan. Berdasarkan literatur dan dokumen yang ada, ada berbagai faktor untuk menjelaskan sengketa teritorial meningkat. 

Di satu sisi, penyediaan ambigu hukum maritim internasional yang ada dan perjanjian adalah salah satu elemen kunci untuk mempersulit sengketa kedaulatan atas pulau-pulau dan hak maritim di Laut itu sendiri.Pertama beberapa negara (China dan Vietnam) memiliki hukum yang berbeda untuk menentukan 200 mil laut Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE), yang bertentangan dengan Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS). Kedua, tidak ada pendekatan yang layak untuk menyelesaikan perselisihan ZEE yang tumpang tindih dalam rangka UNCLOS. Ketiga, 'pulau' dan 'batu' memiliki hak berdaulat dan maritim yang berbeda, tetapi ada definisi untuk status hukum elevasi (pulau pasang surut) yang terkena surut dan tenggelam pada saat pasang.Ketegangan lebih kedaulatan disengketakan di Laut Cina Selatan telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir. 

Pada tahun 2009 China secara resmi dan tidak resmi disebut kedaulatannya atas Laut Cina Selatan kepentingan inti. Pada tahun 2010 AS menyatakan kebebasan navigasi di Laut Cina Selatan menjadi kepentingan nasional dalam menanggapi bergerak semakin tegas China atas sengketa di daerah. Dewan Negara China merilis kertas putih 'pembangunan damai China 2011' di mana secara eksplisit didefinisikan kedaulatan negara dan keutuhan wilayah sebagai kepentingan inti Cina. Pada bulan Januari 2012 Washington mengumumkan kebijakan luar negerinya dari 'Pivot ke Asia' untuk menyeimbangkan pertumbuhan kekuatan ekonomi dan militer China di wilayah tersebut.Vietnam dan Filipina berusaha untuk mengkonsolidasikan kemitraan dan aliansi mereka dengan Amerika Serikat dalam rangka untuk menyeimbangkan kekuatan militer China dan meningkatkan posisi strategis mereka atas sengketa Laut Cina Selatan, begitu pula Jepang dengan AS selama sengketa Laut Cina Timur. 

Sehingga AS memainkan 'kunci' peran dalam mempengaruhi resolusi Laut Cina Selatan (dan juga Laut Cina Timur) perselisihan.Selanjutnya, Vietnam dan Filipina berusaha untuk membentuk aliansi strategis (dalam sebuah langkah simbolis) dengan Jepang dalam perjuangan mereka dengan China atas klaim kedaulatan mereka di Selatan dan Cina Timur Laut. Pada tahun 2013 dan 2014 dilaporkan bahwa China telah mulai merebut kembali tanah dan membangun infrastruktur sipil di Api Lintas Reef di Kepulauan Spratly yang disengketakan dan AS secara eksplisit mengumumkan penentangannya terhadap pembangunan pulau buatan dan kegiatan reklamasi di Laut Cina Selatan . 

Sementara China terus membangun fasilitas sipil dan militer di pulau-pulau yang disengketakan Mei 2015, pesawat pengintai AS terbang di atas pulau buatan di Laut Cina Selatan, dengan situasi meningkat ke tingkat yang benar-benar berbahaya.Kedaulatan China mengklaim atas Laut Cina SelatanMenurut literatur yang ada dan dokumen, klaim kedaulatan China terutama mengandalkan penemuan sejarah, pendudukan dan pemerintahan. Peta kuno dan catatan resmi menunjukkan bahwa kedaulatan China atas Laut Cina Selatan dapat dibawa kembali ke Han (206-220 AD), Tang (618-906 M), Song (960-1279 M) dan Ming (1368-1644 AD ) dinasti.Baru-baru ini, duta besar Cina (di bawah dinasti Qing, 1644-1912 AD) ke Inggris menyatakan kedaulatan negaranya atas Paket yang pada tahun 1876 selama Perang Opium, sementara Cina dideportasi tim survei Jerman di Spratly pada tahun 1883. 

Berdasarkan hukum internasional modern, setiap negara mengklaim kedaulatan atas setiap tanah yang ditemukan harus memberikan bukti pemukiman permanen, tapi China berpendapat bahwa klaim kedaulatan simbolik sudah cukup di Great Age of Discovery dan kebutuhan pemukiman permanen dan kepemilikan yang sebenarnya baru mulai di abad ke-18. 

Pada abad ke-20 Cina secara efektif menduduki dua pulau utama di Paracel dan Spratly -Yongxing dan Taiping respectively-, dengan alasan bahwa pendudukan efektif dua pulau utama di Laut Cina Selatan juga diterapkan pada pulau-pulau dihuni lainnya (batu dan karang), mirip dengan kasus Indonesia atau Kanada, yang pulau berpenghuni tidak mempengaruhi kedaulatan mereka. 

Oleh karena itu, Cina telah terus-menerus bersikeras bahwa klaim kedaulatannya atas kepulauan dan hak maritim di Laut Cina Selatan tidak boleh dipengaruhi oleh kebutuhan yang tidak masuk akal dari pemukiman permanen.China mengklaim kedaulatan atas Laut Cina Selatan terutama melekat pada 'Sembilan-dash-line' (jiuduanxian) doktrin, yang dirilis pada peta Cina pada tahun 1947 dan menyatakan kedaulatannya dan hak maritim atas semua pulau-pulau dan perairan dalam Sembilan daerah -dash-line, meskipun Beijing resmi menerbitkan peta baru pada tahun 2014 menggunakan sepuluh-dash-line sebagai demarkasi itu. Gambar 1 menunjukkan klaim kedaulatan yang tumpang tindih di Laut Cina Selatan, dengan klaim China sesuai dengan doktrin Sembilan-dash-line merah. Daerah ditandai dengan garis biru didasarkan pada UNCLOS 200 mil laut Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE), secara terpisah terkait dengan klaim kedaulatan Vietnam, Filipina, Malaysia, Brunei dan Indonesia. 

Pulau-pulau ditandai sebagai titik hijau adalah orang-orang di mana kedaulatan yang disengketakan di Paracel dan Spratly antara China dan negara-negara ASEAN lainnya. Pada tahun 1996, China menarik garis pangkal untuk Paracel tetapi gagal untuk melakukannya untuk Spratly. Sebagai klaim China atas status hukum dan hak-hak maritim dari Sembilan-dash-line tetap ambigu, bukti klaim kedaulatan tegas dapat ditemukan di: (1) 2009 Note Verbale kepada Sekretaris Jenderal PBB menanggapi dokumen bersama-sama diajukan oleh Malaysia dan Vietnam pada Outer Batas Landas Kontinen; (2) 2009 Informasi Awal Indikatif dari Luar Batas Landas Kontinen; dan (3) 2011 Note Verbale kepada Sekretaris Jenderal PBB menanggapi Note Verbale Filipina.Dokumen pertama menyediakan peta Cina dengan Sembilan-dash-line yang dikeluarkan pada tahun 1947 untuk mendukung klaim kedaulatan tetapi gagal untuk memberikan penafsiran itu. Dokumen kedua menyatakan, berdasarkan UNCLOS, hak pulau-pulau 'untuk melampaui 200 mil laut ZEE dan landas kontinen di Laut Cina Timur dan daerah laut teritorial lainnya. Dokumen ketiga mengulangi klaim kedaulatan China sebagai sebelumnya diajukan di 2009 Note Verbale ke PBB.Gambar 1. klaim kedaulatan Tumpang Tindih di Laut Cina Selatan

Sumber: Dewan Hubungan Luar Negeri, Washington.

Sejak 2009 China telah growingly menegaskan kedaulatannya atas Laut Cina Selatan dengan menegakkan larangan memancing tahunan, melakukan patroli maritim rutin, dan melakukan survei ilmiah dan latihan militer di pulau-pulau yang disengketakan dan perairan Laut China Selatan. Secara khusus, maritim China penegakan hukum di pulau-pulau yang disengketakan dan perairan menyebabkan meningkatnya ketegangan antara China dan Vietnam. Bentrokan antara kapal patroli Cina dan kapal eksplorasi minyak Vietnam yang terjadi pada tahun 2011 menarik perhatian luas.

Jelas, tindakan China tampaknya respon terhadap eksplorasi sepihak Vietnam sumber daya minyak dan gas di wilayah yang disengketakan, sementara China 'sengketa rak, eksplorasi bersama' Usulan untuk sumber daya alam bawah laut di Laut Cina Selatan diabaikan atau ditolak oleh Vietnam. Pada insiden yang terjadi di perairan yang disengketakan, Wakil Menteri Luar Negeri China Cui Tiankai menunjuk negara-negara yang telah menduduki pulau-pulau di bawah negara-negara lain' kedaulatan dengan cara ilegal? 

Itu pasti tidak Cina. Yang ... telah melakukan paling untuk mengeksplorasi sumber minyak dan gas di wilayah tersebut? Itu pasti tidak Cina. Yang ... ditampilkan kekuatan atau menggunakan kekerasan terhadap nelayan dari negara lain?Sekali lagi, itu pasti tidak Cina.Menurut kertas putih 'China Damai Pembangunan 2011' yang dirilis oleh Dewan Negara Cina, kepentingan nasional inti secara eksplisit diidentifikasi sebagai: (1) kedaulatan negara; (2) keamanan nasional; (3) integritas teritorial; (4) reunifikasi nasional; (5) sistem politik China yang dibentuk oleh konstitusi dan stabilitas sosial secara keseluruhan; dan (6) perlindungan dasar untuk memastikan pembangunan ekonomi dan sosial yang berkelanjutan. 

Definisi China tentang apa merupakan kepentingan utama yang tidak hanya menunjukkan ketegasan tumbuh lebih kedaulatan disengketakan tetapi juga kepercayaan diri yang meningkat dan keinginan untuk membela kepentingan strategis di Laut Cina Selatan.Pada Juli 2012 Majelis Nasional Vietnam mengesahkan undang-undang mendefinisikan ulang batas laut Vietnam untuk menyertakan Paracel dan Spratly Islands. Dalam menanggapi langkah Vietnam, Dewan Negara China menyetujui pembentukan sebuah kota tingkat prefektur baru Sansha, meliputi Paracel dan Spratly Islands di bulan yang sama. Ini hanyalah salah satu contoh terbaru dari meningkatnya ketegasan China lebih kedaulatannya di Laut Cina Selatan. 

Sementara patroli angkatan laut dan udara Cina dikerahkan pada 2012 ke pulau-pulau dan perairan Spratly yang disengketakan untuk menegaskan kedaulatan dan hak maritim, Filipina menyuarakan protes keras terhadap 'tindakan agresif' China. Dalam menanggapi protes Filipina, China Departemen Pertahanan Juru bicara Geng Yansheng mengatakan: 'China dengan tegas akan menentang setiap perilaku militer provokatif dari negara lain juga mengklaim kepemilikan Spratly. Tekad militer Cina dan kemauan untuk mempertahankan kedaulatan teritorial dan melindungi hak-hak dan kepentingan maritim kami tegas dan teguh ', jelas menyiratkan bahwa China akan bersedia untuk menggunakan kekuatan untuk memajukan dan melindungi kedaulatan nasional dan integritas wilayah dan jelas tercermin postur yang semakin tegas Beijing terhadap kedaulatan dan hak maritim di Laut Cina Selatan. Sejak 2014 China telah meningkatkan pembangunan pulau buatan di atas Spratly yang disengketakan, menyebabkan eskalasi ketegangan di Laut Cina Selatan dan menarik perhatian luas. 

Pada bulan Oktober 2015 Pengadilan Tetap Arbitrase di Den Haag mengeluarkan putusan bahwa itu memiliki yurisdiksi atas kasus yang diajukan pada 2013 oleh Filipina terhadap klaim China, tetapi telah diboikot oleh China.Meskipun sengketa teritorial atas Laut Cina Selatan telah ada untuk waktu yang sangat lama, situasi telah relatif damai selama beberapa dekade terakhir dan unsur-unsur kunci dari sengketa terutama pusat pada aspek ekonomi seperti akses ke minyak dan gas serta perikanan dan sumber daya lainnya laut. Setelah dilakukan serangkaian reformasi ekonomi yang komprehensif, Cina telah berhasil diintegrasikan ke dalam sistem ekonomi dunia dan telah mempertahankan pertumbuhan ekonomi yang cepat selama 30 tahun terakhir. 

Menurut Dana Moneter Internasional, Cina melampaui Amerika Serikat sebagai ekonomi terbesar di dunia dalam hal daya beli paritas pada tahun 2014. kebangkitan Cina sebagai kekuatan global adalah sebuah realitas yang membentuk kembali tatanan regional yang ada dan dinamika yang muncul dari hubungan internasional di Asia Timur . Naik status ekonomi dan militer pada dasarnya telah mengubah keseimbangan kekuasaan di wilayah tersebut. Sebagai kedaulatan atas Laut Cina Selatan memiliki kepentingan besar untuk ekonomi China, energi dan keamanan nasional, kekuatan ekonomi, politik dan militer berkembang memungkinkan untuk mengejar, memajukan dan membela kepentingan inti, seperti kedaulatan negara, keamanan nasional dan integritas teritorial , dengan menggunakan diplomasi, ekonomi, politik dan militer berarti. 

Jelas, keseimbangan mengubah kekuasaan memberikan penjelasan yang kuat mengapa Cina semakin menegaskan kedaulatannya atas Laut Cina Selatan. Ia akan muncul bahwa kenaikan kekuasaan dan pengaruh China, keseimbangan pergeseran kekuasaan dan Sino-AS persaingan strategis telah menjadi faktor kunci untuk ketegangan baru-baru ini meningkat di Laut Cina Selatan.Kepentingan strategis China di Laut China SelatanSelama 30 tahun terakhir pertumbuhan ekonomi China yang pesat telah menyebabkan permintaan energi meningkat. Pada 2012 China menjadi konsumen minyak terbesar kedua di dunia dan importir di belakang AS. Cina tidak punya pilihan selain untuk melampaui perbatasannya mencari minyak di seluruh dunia dalam rangka untuk memenuhi kebutuhan energi tumbuh, meskipun produsen minyak terbesar keempat di dunia. Menurut Administrasi Informasi Energi AS (EIA), Cina melampaui Amerika Serikat sebagai dunia pengimpor minyak terbesar pada 2013, posisi ditempati oleh yang terakhir selama hampir 40 tahun. 

Dengan latar belakang seperti itu, memastikan pasokan energi tetap di bagian atas agenda kebijakan luar negeri Cina, karena penting untuk menjaga pertumbuhan ekonomi yang stabil dan stabilitas dalam negeri. Sebagai keamanan energi sepenuhnya terkait dengan keamanan ekonomi nasional China telah menjadi bagian integral dari strategi global China. Karena yang haus yang semakin meningkat untuk minyak, ada konsensus di antara ulama dalam Studi Cina dan Hubungan Internasional bahwa Cina sebagai importir minyak top dunia memiliki kepentingan tegas strategis di Laut Cina Selatan. 

Langkah tegas Beijing atas kedaulatannya dan hak maritim di Laut Cina Selatan memiliki kepentingan untuk energi, ekonomi dan keamanan nasional. Bahkan, esensi dari keamanan energi bersandar pada dua saling terkait dan saling berhubungan elemen: pasokan energi dari Teluk Persia dan keamanan rute energi. Dan keduanya sangat penting untuk keamanan energi China.Gambar 2. Ikhtisar jalur pelayaran globalSelama satu dekade terakhir China telah berupaya untuk mendiversifikasi pemasok energi dan rute untuk mengurangi ketergantungan berat pada minyak Persia-Teluk dan Selat Malaka, dan untuk mengkonsolidasikan keamanan energi dengan mengembangkan rute energi baru: pipa Myanmar-Cina dan pipa Iran-Pakistan-China, mengangkut minyak Persia-Teluk di Samudra India tanpa melalui Selat Malaka. 

Rute pertama adalah di bawah konstruksi (tapi sementara ditangguhkan oleh Myanmar) dan yang kedua telah direncanakan. Selat Malaka yang sempit, pos pemeriksaan yang paling strategis dan saluran yang paling penting yang menghubungkan Samudra Hindia dan Pasifik, memiliki ekonomi, politik dan strategis penting bagi China. Untuk waktu yang lama, Selat adalah co-dikelola secara eksklusif oleh Singapura, Malaysia dan Indonesia dan mereka menolak partisipasi dan intervensi dari negara lain dalam manajemen mereka. Setelah 11 serangan September, AS, bagaimanapun, diberikan penggunaan Changi Naval Base di Singapura untuk meningkatkan kecerdasan anti-teror dan kerjasama keamanan dengan Selat negara-negara sekitarnya. 

Kehadiran militer AS di Selat Malaka memungkinkan Washington untuk memberikan pengaruh signifikan atas keamanan rute laut China. Secara khusus, itu bisa menimbulkan ancaman berat untuk energi China dan keamanan ekonomi dalam hal konflik dengan AS. Selama 10 Shangri-La Dialogue di Singapura, Menteri Pertahanan China Liang Guanglie diusulkan untuk pertama kalinya bahwa 'Cina perlu mengambil peran lebih aktif selama pengelolaan Selat Malaka'. 

Hal ini secara eksplisit mencerminkan kekhawatiran China tumbuh lebih perdagangannya dan keamanan energi-rute.Sebagai kedaulatan atas Laut Cina Selatan melibatkan ekonomi China, energi, dan keamanan nasional dan kepentingan inti, tidak sulit untuk melihat bahwa China tidak mampu untuk kehilangan 'klaim kedaulatan pertempuran' di atas Laut Cina Selatan. Pertama, kedaulatan China atas Laut Cina Selatan benar-benar akan menyelesaikan nya 'Malaka dilema', yang telah ada selama bertahun-tahun. Kedaulatan China atas Laut Cina Selatan memungkinkan Tentara Pembebasan Rakyat (PLA) untuk mendirikan pangkalan militer selama Paracel dan Spratly sebagai titik strategis menjaga rute perdagangan dan energi melalui Selat Malaka. 

Terlepas dari Yulin pangkalan angkatan laut yang terletak di dekat Laut Cina Selatan, PLA mendirikan pangkalan angkatan laut baru besar-besaran di Pulau Hainan pada tahun 2013 untuk kapal selam nuklirnya dan kapal induk kedua. Dan dua pangkalan angkatan laut PLA di Laut Cina Selatan dapat memberikan dukungan militer dan maritim yang diperlukan untuk memajukan dan membela kepentingan strategis di daerah. 

Kedua, penyebaran pasukan angkatan laut dan udara China di pulau-pulau dan di perairan Laut Cina Selatan akan menjadi sangat penting untuk memajukan dan membela kepentingan strategis di wilayah sekitarnya: (1) secara efektif memperkuat perdagangan dan energi-rute keamanan di Laut China Selatan; (2) secara signifikan mengimbangi setiap potensi ancaman terhadap keamanan rute laut yang, terutama dari kehadiran Angkatan Laut AS di Selat Malaka; dan (3) solid melindungi tindakan lebih lanjut untuk mengeksplorasi sumber daya minyak dan gas, melakukan patroli maritim dan menegaskan kedaulatannya atas Laut Cina Selatan. Menurut sebuah laporan di New York Times, Cina telah, pada Juni 2015, cepat dibangun tujuh pulau buatan di atas Spratly yang disengketakan di ruang 18 bulan, terhitung lebih dari 2000 acre dalam ukuran, besar seperti 1.500 lapangan sepak bola. Selain itu, China telah membangun lapangan terbang, pelabuhan, helipad dan infrastruktur lainnya di pulau-pulau buatan dan akan membuat mereka titik-titik strategis untuk melindungi keamanan baru rute laut dan menyatakan kedaulatannya atas sengketa Laut Cina Selatan tersebut.

Klaim China atas Laut Cina Selatan melibatkan kepentingan keamanan nasionalnya.Kedaulatannya atas Laut Cina Selatan akan memungkinkan untuk mempunyai pengaruh besar atas keamanan rute laut dari Asia Timur. Hal ini akan memiliki dampak langsung pada rute laut Jepang dan Korea Selatan (perdagangan dan energi) keamanan, karena sebagian besar impor minyak dari dua negara Asia ini kuat Utara-Timur berasal dari Teluk Persia, melewati Selat Malaka dan Laut Cina Selatan (dekat Spratly). Sejak China memiliki sengketa wilayah dengan Jepang selama Diaoyudao (Senkaku) Kepulauan, dominasi atas Laut Cina Selatan memungkinkan Beijing untuk memiliki chip strategis dan pengaruh atas persaingan strategis Sino-Jepang di Asia Timur, menyiratkan bahwa itu akan sangat meningkatkan posisi strategis di Beijing selama sengketa Laut Cina Timur serta dalam kompetisi untuk kepemimpinan daerah. 

Dari perspektif Cina, kontrol Laut Cina Selatan merupakan kunci penting untuk menyelesaikan 'masalah Jepang, termasuk sengketa Laut Cina Timur dan persaingan strategis Sino-Jepang. Sementara Cina terus pembangunan pulau buatan di Laut Cina Selatan, Filipina Presiden Benigno Aquino III mengunjungi Jepang pada bulan Juni 2015 untuk mencari dukungan Jepang dalam sengketa Laut Cina Selatan, sementara Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe menyatakan bahwa Jepang akan menawarkan nya dar dukungan 'untuk Filipina melawan tindakan agresif China. Segera, kedua negara mengadakan pertama manuver bersama angkatan laut mereka di Laut Cina Selatan dan Jepang lebih lanjut menyatakan kesediaannya untuk bergabung dengan AS dalam patroli udara maritim di daerah yang mencerminkan kepentingan strategis untuk ekonomi, energi dan keamanan nasional. Sikap Jepang terhadap sengketa Laut Cina Selatan juga mencerminkan kekhawatiran Tokyo tumbuh lebih dominasi Beijing atas Laut Cina Selatan.AS secara tradisional memainkan peran utama dalam urusan Asia selama beberapa dekade dan masih mempertahankan pengaruh yang dominan di kawasan Asia-Pasifik. 

Secara khusus, kehadiran militer AS di Asia Timur adalah penting untuk proyeksi kekuatan di kawasan itu. AS-Jepang dan AS-Korea Selatan aliansi dua pilar kepemimpinan di wilayah ini yang merupakan bagian integral dari kekuatan hegemonik di tingkat global. Tapi ini telah berubah dengan kebangkitan naga tidur. Naik kekuasaan dan pengaruh China adalah membentuk kembali keseimbangan strategis regional dan akan sangat merusak yang ada arsitektur keamanan regional AS telah membentuk dan mendominasi sejak Perang Dingin. 

Kebangkitan Cina sebagai kekuatan global telah menjadi kenyataan dan itu adalah peristiwa yang paling menonjol dari abad ke-21 dalam menciptakan tatanan regional baru. Dalam menanggapi realitas strategis berubah di Asia Timur, Washington telah menyusun strategi campuran untuk lindung nilai, menyeimbangkan dan mengandung daya tumbuh China dan pengaruh dengan menggunakan nya diplomatik, budaya, ekonomi dan militer berarti untuk mempertahankan kekuatan dominan di kawasan itu. Tidak diragukan Washington memandang Beijing sebagai tantangan besar untuk kekuatan yang dominan di Asia Timur sementara Beijing melihat Washington sebagai ancaman besar bagi kepentingan inti di wilayah tersebut. 

Karena pertimbangan geopolitik dan geostrategis, Laut Cina Selatan telah membuat strategis penting bagi Beijing dan Washington untuk mendominasi Asia Timur, memberikan naik persaingan strategis Sino-AS di Laut Cina Selatan, yang menjelaskan ketegangan yang semakin di daerah.Dari perspektif Cina, kehadiran militer AS di Asia Timur merupakan ancaman besar bagi keamanan nasional, seperti Washington telah mengadopsi strategi 'bermusuhan' mengandung kebangkitan Cina. 

Kedaulatan China atas Laut Cina Selatan akan memberikan hak untuk membangun pangkalan militer dan menyebarkan angkatan laut PLA dan angkatan udara atas wilayah tersebut, sangat meningkatkan lingkungan strategis dengan membangun lingkup kekuasaan dan pengaruh di wilayah sekitarnya. Upaya China untuk mengamankan halaman belakang yang stabil akan sangat memperkuat posisi strategis di persaingan Sino-AS di wilayah tersebut. 2015 pertahanan Cina kertas putih yang dikeluarkan oleh Dewan Negara China disorot strategi militer baru, bergerak dari 'sikap defensif' untuk lebih 'pertahanan postur aktif' dan kehadiran angkatan laut Cina yang lebih besar di wilayah sekitarnya. 

Hal ini penting untuk memajukan dan melindungi kepentingan strategis China di Laut China Selatan. Selanjutnya, dominasi China atas wilayah tersebut harus mengarah pada 'efek domino' pada sengketa Laut Cina Timur. Akhirnya, Beijing akan mencapai kebijakan pulau-rantai pertama untuk membatasi US proyeksi kekuatan dan offset pengaruh militer AS di kawasan itu dengan menyegel off Laut Kuning, Laut Cina Timur dan Laut China Selatan dalam sebuah busur yang berjalan dari Aleutian di utara ke Kalimantan di selatan. MenurutGlobal Times, 'Jika Intinya AS adalah bahwa China harus menghentikan kegiatan tegas, maka perang AS-China tidak bisa dihindari di Laut Cina Selatan'. 

Ini adalah salah satu surat kabar paling berpengaruh dan populer di China dan dijalankan oleh surat kabar resmi Partai Komunis China Harian Rakyat. Ini pasti mencerminkan kepentingan strategis dari Laut Cina Selatan untuk keamanan nasional China. 

Kesimpulan

Memiliki pertumbuhan ekonomi yang pesat berpengalaman dalam dekade terakhir, keberhasilan ekonomi China memungkinkan untuk memainkan peran politik yang lebih besar dalam urusan global. Selain itu, kekuatan ekonomi yang sangat mempercepat laju pembangunan militer dan modernisasi yang telah nyenyak memperkuat kapasitas militer PLA untuk menghadapi potensi ancaman terhadap kepentingan inti.Naiknya kekuatan ekonomi dan militer China adalah membentuk kembali arsitektur keamanan regional, mengikis kekuatan dominan AS di wilayah tersebut. 

Hari ini, sengketa Laut Cina Selatan telah jauh melampaui sengketa minyak dan teritorial, dan malah menjadi 'medan perang' baru bagi persaingan strategis antara China dan AS. Di atas semua, pertumbuhan kekuatan China dan pengaruh telah menyebabkan perubahan strategis menyeimbangkan di Asia Timur dan telah secara signifikan memicu persaingan strategis Sino-AS yang telah menyebabkan eskalasi ketegangan di sengketa Laut Cina Selatan. Karena geopolitik, geo-ekonomi dan geo-strategis penting di daerah itu, dominasi China di Laut China Selatan secara substansial akan mengkonsolidasikan ekonomi, energi dan keamanan nasional.Selain itu, kedaulatan China atas Laut Cina Selatan akan sangat membatasi proyeksi kekuatan AS di Asia Timur dan memperbaiki lingkungan strategis. 

Tampaknya tak terelakkan bahwa kenaikan daya China dan pengaruh dan ketegasan yang berkembang di Laut Cina Selatan akan meruntuhkan dominasi AS di kawasan Asia-Pasifik dan berpotensi menantang kekuasaan hegemonik.Dengan latar belakang ini, tumbuh ketegasan China atas klaim kedaulatan, keterlibatan AS dalam sengketa Laut Cina Selatan dan persaingan strategis Sino-AS telah membuat kedua konflik dan resolusi mereka lebih kompleks.

Indonesia sebagai negara yang menganut politik luar negeri bebas aktif dan merupakan stabilisator kawasan berkewajiban untuk mengikuti kasus ini secara seksama agar dapat mengambil sikap yang tepat demi meredakan ketegangan di kawasan. Telah dengan tegas pemerintah melalui Kemenko Maritim dan SD serta Kementerian Luar Negeri menghargai segala keputusan PCA Permanent Court of Arbitration (PCA) yang berkedudukan di Den Haag dan mengembalikan seluruhnya kepada peraturan internasional yang berlaku.